Техпомощь
Правый Берег Новосибирск
Если автомобиль не заводится, закрылся, застрял или возникла другая проблема на дороге, мы поможем!
Среднее время прибытия 10–30 минут.
Среднее время прибытия 10–30 минут.
ЧАСТЫЕ СИТУАЦИИ:
Сел аккумулятор на Правом берегу Новосибирска
Машина не заводится после мороза на Правом берегу Новосибирска
Машина заглохла на Правом берегу Новосибирска
Не крутит стартер или машина не заводится на Правом берегу Новосибирска
Машина застряла в снегу или грязи на Правом берегу Новосибирска
Ключи остались в машине на Правом берегу Новосибирска
СВОБОДНЫЕ МАСТЕРА
Мы в ВК.
Мы работаем и в других районах:
Техпомощь Октябрьский район Новосибирска
Техпомощь Центральный район Новосибирска
Техпомощь Железнодорожный район Новосибирска
Техпомощь Первомайский район Новосибирска
Техпомощь Советский район Новосибирска
Техпомощь Левый берег Новосибирска
Все районы в которых мы работаем
Мы работаем и в других районах:
Техпомощь Октябрьский район Новосибирска
Техпомощь Центральный район Новосибирска
Техпомощь Железнодорожный район Новосибирска
Техпомощь Первомайский район Новосибирска
Техпомощь Советский район Новосибирска
Техпомощь Левый берег Новосибирска
Все районы в которых мы работаем
МИКРОБЛОГ
🚗 Правый берег, Новосибирск
Поздно вечером поступил вызов — Nissan X-Trail перестал запускаться после стоянки возле дома. Водитель рассказал, что утром машина работала нормально, а вечером двигатель сначала схватывал, после чего стартер начал крутить всё тяжелее.
На месте проверили аккумулятор — заряд уже заметно просел после множества попыток запуска. Но главная проблема оказалась в залитых свечах и замёрзшем конденсате в выхлопной системе. До нашего приезда машину долго пытались завести самостоятельно, бензин буквально скапливался в цилиндрах.
Сняли свечи, прокалили их на тепловой пушке, прогрели подкапотное пространство и дополнительно прогрели выхлоп. После продувки цилиндров двигатель спокойно запустился.
На Правом берегу такие ситуации зимой происходят регулярно — особенно после коротких поездок и длительных стоянок на морозе.
На месте проверили аккумулятор — заряд уже заметно просел после множества попыток запуска. Но главная проблема оказалась в залитых свечах и замёрзшем конденсате в выхлопной системе. До нашего приезда машину долго пытались завести самостоятельно, бензин буквально скапливался в цилиндрах.
Сняли свечи, прокалили их на тепловой пушке, прогрели подкапотное пространство и дополнительно прогрели выхлоп. После продувки цилиндров двигатель спокойно запустился.
На Правом берегу такие ситуации зимой происходят регулярно — особенно после коротких поездок и длительных стоянок на морозе.
Техпомощь на Правом берегу Новосибирска — помощь владельцу Skoda Octavia после отказа стартера
Владелец Skoda Octavia обратился за помощью поздно вечером. После остановки возле магазина автомобиль перестал запускаться. При повороте ключа были слышны только щелчки втягивающего реле.
Специалист прибыл на место, провел диагностику и выявил неисправность контактной группы стартера. После временного восстановления контакта двигатель был успешно запущен.
Клиент смог самостоятельно доехать до сервиса без вызова эвакуатора и дополнительных расходов.
Если автомобиль не заводится на Правом берегу Новосибирска — звоните: +7 (905) 094-44-29
Среднее время прибытия 10–30 минут.
Техпомощь Правый берег Новосибирск — восстановили крепление защиты двигателя на Skoda Kodiaq
На Правом берегу владелец Skoda Kodiaq после проезда через участок с разрушенным асфальтом услышал громкий дребезг под автомобилем. С увеличением скорости звук становился сильнее, создавая ощущение серьёзной поломки подвески.
Во время осмотра выяснилось, что металлическая защита двигателя получила удар о выступ дорожного покрытия. Один из крепёжных элементов сорвало, из-за чего защита начала вибрировать и касаться подрамника.
Деталь сняли, проверили отсутствие скрытых повреждений двигателя, картера и элементов подвески. После этого установили новый крепёж, выровняли защиту и окончательно затянули все точки фиксации.
После ремонта посторонние звуки полностью исчезли. Автомобиль продолжил движение без риска повторного смещения защиты.
Во время осмотра выяснилось, что металлическая защита двигателя получила удар о выступ дорожного покрытия. Один из крепёжных элементов сорвало, из-за чего защита начала вибрировать и касаться подрамника.
Деталь сняли, проверили отсутствие скрытых повреждений двигателя, картера и элементов подвески. После этого установили новый крепёж, выровняли защиту и окончательно затянули все точки фиксации.
После ремонта посторонние звуки полностью исчезли. Автомобиль продолжил движение без риска повторного смещения защиты.
