Техпомощь
Левый Берег Новосибирск
Если автомобиль не заводится, закрылся, застрял или возникла другая проблема на дороге, мы поможем!
Среднее время прибытия 10–30 минут.
Среднее время прибытия 10–30 минут.
ЧАСТЫЕ СИТУАЦИИ:
Сел аккумулятор на Левом берегу Новосибирска
Машина не заводится после мороза на Левом берегу Новосибирска
Машина заглохла на Левом берегу Новосибирска
Не крутит стартер или машина не заводится на Левом берегу Новосибирска
Машина застряла в снегу или грязи на Левом берегу Новосибирска
Ключи остались в машине на Левом берегу Новосибирска
СВОБОДНЫЕ МАСТЕРА
Мы в ВК.
Мы работаем и в других районах:
Техпомощь Дзержинский район Новосибирска
Техпомощь Октябрьский район Новосибирска
Техпомощь Центральный район Новосибирска
Техпомощь Железнодорожный район Новосибирска
Техпомощь Первомайский район Новосибирска
Техпомощь Советский район Новосибирска
Все районы в которых мы работаем
Мы работаем и в других районах:
Техпомощь Дзержинский район Новосибирска
Техпомощь Октябрьский район Новосибирска
Техпомощь Центральный район Новосибирска
Техпомощь Железнодорожный район Новосибирска
Техпомощь Первомайский район Новосибирска
Техпомощь Советский район Новосибирска
Все районы в которых мы работаем
МИКРОБЛОГ
🚗 Левый берег, Новосибирск
Поздним вечером поступил вызов — Chevrolet Cruze перестал запускаться возле дома после сильного дождя и ночного похолодания. Водитель рассказал, что утром машина заводилась нормально, а вечером стартер начал крутить тяжело, после чего двигатель полностью перестал схватывать.
На месте проверили аккумулятор и питание — напряжение было нормальным. Дальше начали проверять систему зажигания и быстро нашли проблему: из-за влаги окислился контакт массы возле кузова, а одна из катушек зажигания работала с перебоями.
Зачистили контакт, восстановили питание и проверили запуск — двигатель спокойно завёлся с первого раза.
На Левом берегу такие проблемы встречаются регулярно — особенно после перепадов температуры, сырости и мокрого снега.
На месте проверили аккумулятор и питание — напряжение было нормальным. Дальше начали проверять систему зажигания и быстро нашли проблему: из-за влаги окислился контакт массы возле кузова, а одна из катушек зажигания работала с перебоями.
Зачистили контакт, восстановили питание и проверили запуск — двигатель спокойно завёлся с первого раза.
На Левом берегу такие проблемы встречаются регулярно — особенно после перепадов температуры, сырости и мокрого снега.
Техпомощь на Левом берегу Новосибирска — запуск Nissan X-Trail после отказа бензонасоса
Вечером поступил звонок от владельца Nissan X-Trail. Автомобиль заглох во время движения на Левом берегу и больше не запускался. Стартер крутил уверенно, но двигатель даже не пытался схватывать.
После выезда на место была проведена первичная диагностика. Проверили питание бензонасоса и обнаружили неисправность в цепи управления. После восстановления контакта автомобиль удалось запустить на месте без эвакуации.
Клиент смог продолжить движение своим ходом и избежал дополнительных расходов на доставку автомобиля в сервис.
Если автомобиль заглох и не заводится на Левом берегу Новосибирска — звоните: +7 (905) 094-44-29
Среднее время прибытия 10–30 минут.
Техпомощь Левый берег Новосибирск — восстановили привод селектора АКПП на Honda Stepwgn
На Левом берегу водитель Honda Stepwgn остановился возле торгового центра, а после возвращения обнаружил, что рычаг автоматической коробки свободно перемещается, но режимы не переключаются. Автомобиль оставался в положении «P», поэтому тронуться с места было невозможно.
Во время осмотра проверили механизм селектора и привод коробки передач. Причиной оказался соскочивший наконечник троса переключения. Сама коробка передач была полностью исправна, но команда от рычага до неё просто не доходила.
Привод установили на место, проверили фиксацию крепления и последовательно включили все режимы коробки. После восстановления соединения селектор снова начал работать корректно.
Honda без проблем вышла из парковочного режима и смогла продолжить движение. Владельцу рекомендовали заменить изношенный пластиковый фиксатор, чтобы избежать повторения ситуации.
Во время осмотра проверили механизм селектора и привод коробки передач. Причиной оказался соскочивший наконечник троса переключения. Сама коробка передач была полностью исправна, но команда от рычага до неё просто не доходила.
Привод установили на место, проверили фиксацию крепления и последовательно включили все режимы коробки. После восстановления соединения селектор снова начал работать корректно.
Honda без проблем вышла из парковочного режима и смогла продолжить движение. Владельцу рекомендовали заменить изношенный пластиковый фиксатор, чтобы избежать повторения ситуации.
